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这是一趟准备好的行程，从厦门到福州。
坐在候车室里，就在离检票时间还有一点时间的时候，我用手机给客户发着去福州的信息。一种似乎无论发生怎样的风雨状况，都义无反顾地过去。
看着候车室外的天气开始变得阴暗，一片片沉重的，绵长的乌云正在一步步覆盖之中。这是一场无可阻拦的覆盖，它遵循着既定的轨道，以一种缓慢而持续的态势渐渐地把日光淹没，之后晴空，之后群山，之后火车站，之后人群……没有谁，可能脱离它的覆盖，继续感受太阳给予的明亮、清晰或炎热。曾经晴空的亮色步步退后，而暗色在火车站里不断得寸进尺。在暗色的笼罩下，一些灰色的词汇开始滋生。
但这是一趟必须的行程，去福州有要见的客户，有要做的事。
天空开始渐渐下起雨，并慢慢肆无忌惮起来，向整个世界喧哗着它的存在。但又如何呢。在候车室里，在检票口附近，拉着行李，等待检票时间的到来。在这等待的队伍里，没有谁此刻滔滔不绝地说话着，多数人的目光都盯向发着信息的OLED显示屏，都在等待着检票时间的到来。平静的表情下是一颗等待的心，等待一个即将让等待的悬浮的心安落下来的时刻。
但就在马上进入检票时间的时候，发着信息的OLED显示屏却又突然之间变换了数字，换了一个时刻，比原来晚点26分钟。没有一点预兆，没有一点推迟晚点的广播的通知，就在快到检票时间的那一刻突然就转换了数字。人群中有人惊讶，有人泄气，有人愤怒地质问工作人员。但除了接受道歉之后，也只能继续等待。这是我们的生活，当晚点成为事实，我们也只能接受或被动接受。
晚点，就晚点吧。只要它能来。
暗色因为雨的到来而有所消减，开始明亮了一点。加上候车室的落窗设计，更多的光线投射进来，因此并没有任何的暗色的不适。等待仍在进行，有的人会一直守在一个座位上，直到那个座位也有他的体温。检票口旁边也有提供热水，泡面的、喝水的来来去去，让等待的时间在这些事的消磨中慢慢流失。我们总会有等待的时光，等待一个结果、等待一个机会、等待一次见面等等，或者就是如等待戈多一般，似乎要来，却老是不来的等待。
就像此时，等待的26分钟看似马上要来，结果又在一瞬间变换成了另外一个数字，晚点43分钟！人群开始骚动，发出了一致的惊讶的叫声。有人叫嚷，等待解释，有些工作人员开始避而不谈，或者推托不知。排列的队伍开始零散分散。两次都是在最后时刻变更，让等待的心悬而未解。动车来还是不来，为何如此变相晚点。在有人不断地质问中，OLED显示屏的列车信息消失，得到的回答是动车停运！
广播响起：“由于台风原因，D……停止运行，给您造成的不便尽请谅解……”，大意至暴雨天气，动车停运，表示歉意，可以全额退票，能买到25号之后福州的票。
这是预料不到却似乎又在情理之中的结果。很多人的行程就要因此改变或者推迟。你做好了一切准备，就等着动车的到来，等待的结果却是徒劳无功。这是很无奈的事。一上午，有事难做，有心无力。
徒劳无功，只能去而复返。
外面的雨没有一点停歇的意思，更大的雨点降下来，它的喧哗让人不得不理会它的存在。刚才还在候车室里对它的不屑与义无反顾，现在却开始对这风雨来的不是时候而生出许多的喟叹。
在坐BRT的返程途中，我有点恍惚。
想起了一个故事，大意是：如果我7点多来公司的话，我凭主观努力就起来地更早一些，如六点多，从而更从容一天的工作。但是不能早到的因素也有可能是多方面的，比如天气原因。因此，事情的成与败有它的内在原因也有它的外在原因。内在原因是我们可以把握的，外在原因是我们的环境使然。所谓“谋事在人，成事在天”。
聊以慰藉。
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雷达卡
发表于 2024-1-20 18:56
沉默卡
发表于 2024-1-20 22:59
发表于 2024-1-21 21:04
发表于 2024-1-21 23:04
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